【昨日黄花】丰田 sprinter tureno AE111

2019-07-11    浏览次数:    

  这一代sprinter tureno(下文简称ST)属于第八代sprinter家族,代号为AE111。和CL(COROLLA LEVIN,下文简称CL)三大件的差距逐渐缩小,外不雅上的差距也正在逐渐缩小(但CL更都雅,ST什么玩意儿),能够说是变得越来越同质化了。这一代车型可谓是有史以来最失败的ST和CL,次要是因为的解体导致日本年轻消费者对于活动型车的需求的大幅下降导致。那么让我们一路来看看这朵昨日黄花吧。

  结尾:这一代车型其实能够看出来丰田的良苦存心,从自动接近年轻人的颜色,现代化的外不雅设想,再到实力强悍的4A-GE 20气门策动机,无一不显示出丰田正正在试图这台充满奇异色彩的车。可是日本年轻人对其不买账的现实也无法改变,也只能证明丰田的吃力不奉迎。而硬地瓜来势之凶猛更是间接让丰田了最初一丝幻想和但愿。终究,正在2000年的一天,corolla levin和sprinter tureno双双停产........从此之后,卡罗拉正式成为了买菜车的代表,丰田活动家族也跟着这两台车的停产和MRS的消逝而告一段落........而GT86的呈现,supra的新生,又能否代表着丰田活动型车的再度归来呢?让时间给我们谜底吧......

  策动机方面,丰田终究想大白了,完全放弃了垃圾的4A-GZE策动机(我不怕K君),投入了全新的4A-GE 20气门机头的怀抱,比拟第一代机型,这一代的动力提拔能够说常的大,达到了165马力,160牛米。(这也是最初一代4age了)和其时的本田B16系列差距曾经很小了(但相对于B16B 185PS的级存正在 这一代4A-GE 20气门机头仍是有点差距的)。后面的两台策动机就省略不说了。变速箱上这一代车型也具有着4AT,6MT 两台变速箱可选择。但我相信这么活动的车必定很少有人选择4AT吧,